谈洌酾
2019-08-01 02:06:02

梅赛德斯车队队友和尼科·罗斯伯格之间激烈的竞争已经在周日下午摩纳哥大奖赛的资格赛结束后引发了第一次危机。

剩下的罗斯伯格在最后一圈进入米拉波并进入了逃生之路时,还有一分钟的时间让罗斯伯格度过了最快的时间。 在他身后,汉密尔顿处于一个更快的圈速,几乎肯定会从德国人手中夺回奖金,并在六场比赛中给予冠军领袖本赛季的第五杆。 但随着黄旗挥舞,他被迫放弃了他的努力。

罗斯伯格庆祝他的第六个杆位,以及他在这里的两年内的第二个杆位,因为管理员正在调查这一事件的宣布而被缩短。 三个小时后,宣布不会对罗斯伯格采取进一步行动,但两人之间的关系处于紧张状态,每个人的目光都将在比赛中,特别是第一个角落,这是少数超车之一机会。

汉密尔顿几乎无语。 然后他说:“我应该知道这将会发生。”

随后汉密尔顿被问到:“他把你搞砸了吗?”他回答道:“可能。”他补充道:“我不知道[Ayrton] Senna和[Alain] Prost是否谈过这件事,但我非常喜欢塞纳的方式处理完毕,我会从他的书中拿出一页。“

这是一个含糊不清的评论,但他可能指的是1990年日本的时候,塞纳把普罗斯特赶下了赛道以获得冠军。

进入逃生道后,罗斯伯格似乎向赛道反转,但梅赛德斯的赛车运动负责人托托沃尔夫说道:“我不知道他是否在赛道上倒转,但我认为无论如何都能完成资格赛。”

当被告知汉密尔顿不高兴时,沃尔夫说:“如果你是P2,而你的队友是P1,那么没有理由感到高兴。 在现代我认为任何人都不会故意[罗斯伯格做过什么]。 他错过了他的制动,这是为了击败他的队友,他走出了出口。 而已。 没有什么可补充的。

“我们希望有两个快乐的车手,但如果你和一辆能够赢得世界冠军的车一样具有竞争力,那么每个周末你都会有一个快乐而另一个不快乐。 我们有850名员工,我总是担心他们尽可能快乐,但我不能保证让他们都快乐。“

该品牌非执行董事长尼基劳达被问及这是否是梅赛德斯的紧张时期并且说:“今天晚些时候或明天早上可能会有更多的讨论。 这件事正在那里积累,但从我的观点来看,Nico的一面都没有错。 刘易斯现在比尼科快四五倍,现在尼科更快,所以这有什么不对呢?“

罗斯伯格说:“我当然对刘易斯感到抱歉,我不知道他在哪里。 是的,这不是很好。 我认为赛道会增加,其他人可以打败我的时间。 我很高兴它成功了。 在家里的极点太棒了 - 它再好不过了。“

这些事件让很多人想起了2006年这场臭名昭着的事件,当时迈克尔·舒马赫因为故意撞毁法拉利在拉斯卡斯的故事而受到管家的惩罚。 舒马赫 - 就像现在的罗斯伯格一样 - 在临时杆位上。 在他身后,他的竞争对手费尔南多·阿隆索拼凑了一个更快的时间,但像汉密尔顿不得不中止。

八年前,Nico的父亲,也就是摩纳哥的Keke,在此事件之后称迈克尔舒马赫为“廉价作弊”。 他说:“这是我在F1中看到的最糟糕的事情。我以为他已经长大了。 他应该把F1留给诚实的人。“

但是舒马赫的进攻比罗斯伯格更加明显,后者拥有良好的声誉,并且当管家们蜷缩在一起时,总是有可能受到怀疑的好处。